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然！

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    11月上旬，给刘馨办了一个满月酒，虽然不是太隆重，就办了不到10桌，仅仅女方的亲朋参加了，但总比没有办好啊。不过，**的亲戚也疑惑：这上门女婿精神倒精神的，怎么孩子满月酒，他虽然是孤儿，没有亲戚了，但不可能没有朋友和同事吧？怎么他那方的一个客人也不到呢...

    据说，**的妈妈给这些亲戚的解释是：李易是做金融，最近他的同事们在进行一项大的股票炒作，非常忙，下次再请他们吧，李易自己还是请假回来的呢。

    虽然打消了绝大多数亲戚的疑惑，但也说明了一个道理：凡事都是百密一疏，不可能做到尽善尽美的。

    刘父刘母本来还是有不少遗憾的，但看到老流氓同意女儿姓刘，那么遗憾就消失得差不多了。外孙女姓刘，相当于给他们刘家继承了香火了嘛，以前，刘父刘母可是从来没有想过让外甥或者外甥女姓刘的。

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    华夏各大城市的交通状况日益拥挤，怎么解决呢？许多城市能做的只有两条半：一，大力修建地铁；

    修地铁当然是个好主意，地铁投资额大嘛，油水多嘛。

    二，实行单双号出行；

    那为什么不限制汽车的销量呢？当然不能限制，因为汽车业影响太过于大，限制一下，就会影响到钢铁、电力等等行业。

    三，修立交桥，但这一条智能算“半条”。为什么是“半条”呢？因为修立交桥太“难”了，花两三年时间修一座起来，这两三年城市交通肯定是一团粥了。

    地面交通堵塞严重，所以空中交通必然会得到发展，蓝茵飞行器的主打直升机lz25，在11月上旬的某天，出货量达到了第1000架，蓝茵飞行器特意为此还开了一次庆祝酒会。

    1000架是什么概念呢？lz25直升机如今的价格在1200万人民币左右，平均出货价差不多1300万人民币左右，1000架就是130亿人民币，看起来这钱不到蓝茵电子每年净利润的一个零头，但这也说明了这么多年时间，蓝茵飞行器的牌子已经打出去了。

    庆祝酒会华夏李先生和香江的特首都参加了，香江这地，以前任何人都不会想到会成为飞机制造地的。

    lz25直升机，有效载重量超过了2.5吨，华夏内地许多富豪购买的最大理由，就是避免如今上下班堵车。

    但既然有了直升机，肯定就得住别墅，而且还得是带有一块不小的院子的别墅，所以就有人说：大别墅加上一架直升机再加上一辆蓝茵的改装大型suv车，是如今成功人士的标志。

    蓝茵飞行器的直升机已经获得了东南亚、韩国、非洲以及一些友好国家的“适航证”，但仍然被欧美日本所限制，这里面肯定是因为对方的利益原因了，欧美日本也有公司在出售民用直升机。

    还是那句话，能源能改变世界，一块电池就让以前不可能大卖的民用直升机获得了许多国家政府的大力推行。

    这些国家或地区的政府之所以推行，一来是因为没有污染了，以前飞机烧油，污染太过于严重，而且石油是不可再生资源，而电力呢，来源比较广泛；二来，未来人口爆炸，开发空中交通也是必然之举，既然是必然，为什么不在现在做好准备呢；三，就是拉动消费的手段了。

    欧美日本不给华夏的电动力直升机适航证，华夏也是“礼尚往来”，不给它们。

    在电动力汽车上，由于各大汽车生产大国，为了保护本国的汽车业，制定了各自的电动力汽车标准。因此，华夏的电动力汽车想要出口这些汽车大国，是不可能的。但这些汽车大国很早在华夏都有合资公司，因此它们能够在华夏生产符合华夏标准的汽车，从而获得利润。华夏呢，在以前，可是没有几家民族品牌的车商在这些大国有分公司的。

    所以有人说，华夏庞大的汽车市场，一半都被欧美日韩的车商占据了，如果没有蓝茵汽车的话，我们的汽车市场相当于是为他国提供的。

    但好在通过悬在全世界车商头上的电池专利费挽回了一些损失。

    所以，到了可以推行电力直升机的时候了，各大国又在制定各种条规，限制他国的直升机对本国的出口。可是，有一个问题，华夏由于人口众多，经济发展得比较好，在未来绝对是最大的电动力直升机市场，如果华夏也限制他国的电动力直升机的进口，那么对其他国家的直升机制造商，绝对是一个非常大的损失。

    其他国家为难啊，为什么为难啊，因为不想失去华夏的庞大市场啊，可是如果建议华夏开放市场，他们自己不开放又说不过去，但如果开放了，搞不好真的竞争不过蓝茵飞行器。

    怎么办啊？

    只能暂时拖着，慢慢扯皮，真到了哪天民用直升机市场扩容到了一定规模时，扯皮也扩大化了。

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    随着电动力汽车的大力推行，许多国家的民众发现冬天变得更冷了。效果是非常明显的，一座城市全部使用电动力汽车，只要坚持一个星期，就会发现空气质量马上不一样了。

    华夏民众的环保意识还是不错的，但民众的环保意识不错，不代表着追求利润，仍然在进行着原始积累，出口一些低附加值产品的公司老板的环保意识也不错。当然，这些老板不是没有环保意识，而是在利润和环保之间，他们选择了前者。

    在这个时空，华夏依旧制造低附加值的产品，这当然是因为华夏人口众多的原因，需要给庞大的适龄人口安排就业。

    所以西方人有的时候也很苦恼：华夏如今是什么都可以制造了，从最顶尖的克隆心脏、航天飞船、超级芯片、智能机器人、医疗器械到服装、鞋子、普通机电产品等等。

    特别是美国佬，就道：我们还剩下什么呢？也许软件算一个，生物制药由于蓝茵生物的低额专利费，相当于变相地开放了技术，所以还算凑合，航天航空呢，马马虎虎。但芯片业、光电业、机器人、电池方面，美国已经落后了。更不用说到目前为止，还没有被破解的智能生命以及医疗电磁针，这两大新兴的产业，几乎100%被华夏李先生的蓝茵垄断。我们所做的，无非是由智能生命和电磁针所带来的附加产业，不过，好在这些附加产业规模也十分庞大，不然，我们真的不知道该怎么面对蓝茵这家怪兽公司的垄断。华夏李先生算是非常仁慈的先生了，并没有进入一些对蓝茵来说有巨大竞争力的行业，把这些行业让给了其他的公司，使得许多原本竞争不过蓝茵的公司获得了转型的机会。

    的确，有不少公司竞争不过蓝茵电子了，转型了，比如，原本的一些大手机商，很多都早已从事给智能生命提供学习资料的业务，由于欧美日韩等国家的知识产权保护得很好，因此这些业务在这些国家有着巨大的市场。反而在华夏，仍然要受到