第三百七十章 梦想号歼星舰

天地返回运输，主要任务是负责将空间载荷或人员送回地面。

    这种跨大气层飞行器个头较小，一般没有动力装置，研制运行成本较低，可以适应从轨道上返回的需要，对于处理一些突发事件，特别是航天员生病需要返回地球治疗时，这类飞行器显得非常有用。

    美国的x7b项目正是这一理念下的产物。

    2010年4月22日19点52分，美国研制的人类首架太空战斗机x7b成功发射升空，“阿特拉斯5号”火箭执行了此次发射任务。

    x7b跨大气层飞行器尺寸大约只有美国现役航天飞机的四分之一，长约8.8米，翼展约4.6米，起飞重量超过5吨。专业人士分析称，x7b空天飞机是1982年“哥伦比亚号”航天飞机爆炸之后最值得期待的太空发射之一，在近20年的研制中，美国政府共投入数亿美元资金。虽然x7b它仅是一种小型航天飞行器，但却是美军最高等军事机密之一。

    结束太空之旅后，x7b将进入自动驾驶模式返回地球，最后在加州范登堡空军基地或者附近备用基地爱德华兹空军基地着陆。

    中国在这一领域也没有落后多少。

    早在2006年，网上就出现了一个奇怪的飞行器模型，它挂在轰6轰炸机下面，上面写有“神龙”两字。网友们普遍认为这就是中国正竭力发展的跨大气层飞行器项目。

    到了2011年，一则地方省级电视台的新闻又把这一项目推上了风口浪尖。

    当时是该省的省级领导参观一家新材料公司，结果随同的摄影师有意无意地拍摄到了该公司的宣传板，上面有一张神秘的飞行器的照片，上一行字：我国跨大气层飞行器试飞成功。下面还有相关介绍，称该飞行器头锥和机翼前沿所使用的材料正是该公司的产品。

    虽然这个镜头在新闻中一闪而过，但很快就被眼尖的军迷发现截图，上传到网络，作为中国发展跨大气层飞行器最直接的证据。

    只是如果把这些飞行器和陈新的这梦想号相比，它们就跟儿童的简易玩具一样可笑了。

    梦想号上所使用的最令人称道的技术就是固体氢氧燃料发动机，虽然依旧没有摆脱化学能燃料的范畴，但无论从工艺、发动机推力还是使用周期，都已经超出人类现有的航天技术太多了。

    陈新至今还没忘记钢镚为这架飞机制造燃料时的场景，当时它让陈新准备了一大玻璃池子的纯净水，将其封闭以后，用管道和另外一个玻璃容器相连。

    钢镚自身则化为液体，完全溶解在了水中。

    然后很快，陈新就发现，在装有纯水的玻璃容器中，出现了一点点如星光一般的淡蓝色沉淀，它们均匀地出现在纯水的每一部分，然后在水中缓缓下沉，附着在水箱的底部，然后在另一个容器的玻璃壁上，出现了一种奇异的结晶，这种结晶不断凝结，隐约可以看到泛蓝的荧光。

    整整一小时后，一箱水消耗殆尽，仅剩下两种不到原来纯水体积二十分之一的结晶固体。

    直到这时候，钢镚才从玻璃箱中出来，这两者均在宇宙中被称为氢金属和氧金属，虽然由非金属元素组成，但它的固体形态却带有金属的特性。

    按照钢镚的说法，这两种物质是二级高等文明进行星际航行的主要材料，而人类，也才堪堪进入二级文明而已。

    为了制造这批燃料，摩加迪沙电厂还专门停了两天电，为制造这批物质消耗太多的钢镚充能。(未完待续……)

    ps：技术文果然难写，和之前的热血流一比慢的要死。这一章从凌晨磨到现在，中间醒了写，困了睡，终于完成了。遗憾的是，钢镚食言了，原本计划每天七千字的更新，到现在才把之前三天的任务写完。今天还有七千，唉，不多说，继续码字了。

    另外还要补充一句，求月票啊，现在钢镚就在第八第九徘徊，和本月前六的目标还有差距，希望诸君支持。